4月9日上午9时23分，在岚图汽车总装车间，随着一辆蓝金双色全新梦想家缓缓驶出产线，岚图累计产量正式突破20万辆大关。这个东风公司旗下高端智慧新能源品牌，创造了令人惊叹的“岚图速度” ——从10万到20万辆的跨越，仅用了一年。

半个多世纪前，东风公司扎根湖北，与湖北共荣共生。今天的湖北，已经成为全国汽车产业化程度最高、产业链最完整的省份之一。而东风汽车始终站在时代前沿，积极拓展海外市场，为中国汽车产业高质量发展注入强大动力。

加快建成中部地区崛起的重要战略支点是湖北的重大责任、重大使命，也是湖北高质量发展的重大机遇。而作为驻鄂央企，东风汽车始终争当助推湖北高质量发展的顶梁柱、科技创新的主力军、产业升级的领头羊。如何看待湖北与东风汽车之间的这种同频共振？清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧在接受《长江新闻号》采访时表示，东风汽车为湖北的发展，无论是从投资、消费还是外贸的角度，都提供了强大的动能。从新质生产力培育的角度来看，湖北的汽车产业已升级为新能源、智能化汽车产业。这一转变对湖北本地新生产力的培育，尤其是对新能源汽车产业相关的储能行业，以及集成电路、人工智能产业的发展，都起到了巨大的推动作用。

胡麒牧分析指出，无论是在政策保障方面，还是在各种配套资源的支撑上，湖北省对东风汽车的发展，以及对湖北新能源产业集群的发展，都给予了大力支持，这体现在政策支持和配套资源支撑上。湖北省拥有大量密集的高校，这些高校正加大力度为汽车产业输送大量高质量人才。另外，无论是在财税支持方面，还是在信贷保障方面，湖北省对以东风汽车为龙头的产业集群都给予了极大的政策支持。而且，不仅是生产端，从需求端来看，湖北省也出台了关于促进汽车消费的政策文件，力度很大。这是想从需求拉动的角度，进一步提振产业发展，促进其转型升级。因此，双方找到了一个完美的契合点，通过这种“双向奔赴”，产业得以不断发展壮大。50多年前，“东风”轿车的诞生揭开了中国民族轿车工业的序幕；如今，东风汽车实现了新能源、智能化、国际化跃迁，海外业务已经覆盖100多个国家。这份建设汽车强国的“东风答案”“湖北答案”，它的“含金量”体现在哪些方面？胡麒牧表示，东风汽车是我国第一个国产自主汽车厂，经过多年的发展，它已形成了一个半径为50公里、涵盖上千家配套企业的产业集群。在这种产业生态的加持下，其背后蕴含着大量的研发活动、技术升级，以及各类投资、配套的金融活动，还带动了就业、加工制造等多个领域的发展。因此，该产业的发展不仅体现了汽车产业本身的竞争力，还综合体现了湖北省对制造业发展的扶持能力，以及对产业集群的培育能力。它会通过产业链的辐射带动作用，有力推动湖北本地的发展。

胡麒牧认为，汽车产业的发展，除了对当地经济发展起到带动作用，还会通过周边省份对零部件制造的需求，带动周边省份的发展。如此一来，它便在我国中部崛起战略中起到了“发动机”的作用。进一步而言，进入新能源时代后，我国与海外汽车产业站在了同一起跑线上。我们发挥创新动能，实现了弯道超车或换道超车。时至今日，我国汽车产业已成为中国制造业的一张名片，走向国际。因此，东风汽车自身的成功，含金量极高。它不仅体现了汽车产业的成功，更体现了我国整个制造业的不断升级、区域发展动能的持续强化，以及产业国际竞争力的不断提升。

放眼全球，国际能源署发布的《2024 年全球电动汽车展望》预计，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024 年将达到 1700 万辆。到 2025 年，新能源汽车在中国市场的占比有望超过 50%，全球电动汽车销量预计占新车市场的 54%。新能源汽车产业的高质量，发展为中国经济、世界经济的绿色转型发展增长注入了怎样的新动能？胡麒牧表示，汽车产业的绿色化转型对全球碳排放的降低、助力我们更快迈向零碳目标，提供了强有力的支撑。胡麒牧指出，通过产业的国际化布局，无论是在国外布局产能，还是将先进产品推向海外市场，都在变相帮助相关国家和地区，优化其国民经济体系运行，助力其降碳。这一转型具有积极的世界意义，对其他国家和地区乃至全球双碳进程的推进，都起到了良好的推动作用。