● 2017年12月24日，在珠海实现陆上首飞，迈出国产大飞机“水陆两栖”的第一步。

● 2018年10月20日，在湖北荆门完成水上首飞。

● 2020年7月26日，于青岛附近海域成功实现海上首飞。

● 2022年8月29日，“鲲龙”全状态新构型灭火机AG600M在荆门漳河机场水上首飞成功。

● 2023年6月，具备执行灭火任务能力。

● 2024年7月，获得首个型号检查核准书。

● 2025年2月，全面完成审定试飞。

● 2025年4月20日，AG600飞机在北京获颁中国民航局型号合格证，标志着其研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”。

● 2025年5月6日，AG600批生产首架机（1101）完成总装下线，仅用12天高效完成一系列地面调试工作，包括地面滑行、一般性检查、任务系统和高空飞行在内的生产试飞任务，对于AG600飞机后续取得生产许可证（PC）具有重要意义，用实际行动诠释了“鲲龙精神”和“鲲龙速度”。

1101架总装下线现场

● 2025年5月18日，AG600批生产首架机（1101）在珠海金湾成功完成生产试飞。表明该架机生产，符合型号设计要求，达到安全可用状态，具备出厂条件。标志着AG600飞机，通过取得生产许可证（PC）的关键环节实物状态满足PC构型要求。

成功完成生产试飞

● 2025年6月11日，AG600“鲲龙”在珠海获颁中国民航局生产许可证。这一证件就好比飞机的“出生证”，标志着AG600飞机正式迈入批量生产阶段。

第十四届中国航展上的AG600M