武荆宜高速汉江特大桥

冲刺主塔封顶

连日来，在国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥——武荆宜高速汉江特大桥施工现场，施工人员正在加班加点进行上塔柱施工，全力冲刺主塔封顶。

汉江特大桥全长660米，跨径布置为2×330米，为独塔小边箱钢混组合梁斜拉桥，主塔采用钻石型结构，塔高187.7米，采用液压爬模法施工。截至目前，汉江特大桥主塔已完成封顶计划总进度的71%，预计今年9月中旬主塔封顶。

武荆宜高速荆门段（武汉至重庆高速公路天门荆门界至二广高速段）全长44.139公里，其中钟祥境内3.204公里，沙洋境内40.935公里，项目总投资约为82.4亿元，建设工期48个月。

钟祥港浰河港区综合码头

一期工程跑出“加速度”

近日，浰河港区综合码头一期工程建设现场捷报频传，1-5月完成投资9400万元，成为我市重大项目高效推进的生动写照。

走进热火朝天的施工现场，大型浮吊擎天而立，运输车辆往来穿梭，施工人员争分夺秒奋战在各自岗位。钟祥港浰河港区综合码头一期工程项目总工程师张小玉说：“目前已完成筒桩200根、预制梁板543榀浇筑，预计今年完成码头主体工程建设。” 

钟祥港浰河港区综合码头一期工程是省交通运输厅的重点项目，也是市政府挂牌督办的重点项目，年设计吞吐量387万吨，项目投资金额为6.7亿元，纳入了《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》。项目建成后，有利于充分发挥我市水运优势，为腹地企业降本增效提供强力支撑，推进汉江航道提质升级和多式联运发展，加快建设汉江生态经济发展先行区和中部地区交通物流新枢纽。

京山南公铁客运枢纽

全速冲刺二层主体结构完工

近日，京山南公铁客运枢纽项目建设进度持续刷新，项目地下室及一层主体结构已全部完工，二层主体结构施工正加速推进。

项目建设现场，登高车、汽车吊、挖机等工程器械往来穿梭，数十名施工人员正昼夜奋战。京山南客运枢纽项目现场负责人李涛说：“目前项目地下室及一层主体结构已完工，二层主体结构施工完成80%，后续还有装饰装修、园林绿化等工作，预计国庆前完工。”

据悉，京山南综合客运枢纽项目是沪渝蓉高铁武宜段京山南站的配套项目，位于京山市南部雁门口镇，是全市重点交通项目之一。项目占地面积为7.4万平方米，总建筑面积为2万平方米，总投资1.46亿元，主要施工内容包括站前广场工程和配套道路工程。项目建成后，乘客可实现高铁、公交、出租车“零距离换乘”，有利于完善当地综合交通体系，带动经济发展，推动我市在湖北省率先实现县县通高铁。